Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΟΣΕΘ, η αξία της σύμβασης για διάστημα δέκα ετών ανέρχεται σε 600 εκατ. ευρώ.

Ο διεθνής ανοικτός διαγωνισμός διεξάγεται σύμφωνα με τους όρους του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 1370/2007 και αφορά εκτιμώμενο έργο 20 εκατ. οχηματοχιλιομέτρων ετησίως, με δυνατότητα αύξησης της εργασίας έως 25%, για διάρκεια υπηρεσιών δέκα ετών, με προοπτική επέκτασης για πέντε επιπλέον χρόνια.

Κατά τον ΟΣΕΘ, το μοναδιαίο κόστος χιλιομέτρου ανέρχεται σε 2,2 ευρώ για τα θερμικά λεωφορεία και 2,4 ευρώ για τα «καθαρά» λεωφορεία, ενώ περιλαμβάνει καινοτόμα οικονομική κινητροδότηση για τον ανάδοχο, που θα σχετίζεται με την επιπλέον επιβατική κίνηση μετά το πρώτο έτος.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, ο αριθμός των οχημάτων που θα χρησιμοποιηθούν για το έργο αναμένεται να φτάσει περίπου τα 220, εκ των οποίων τουλάχιστον 62 θα πρέπει να είναι «καθαρά». Ο ανάδοχος θα είναι υπεύθυνος για την δημιουργία και λειτουργία των απαραίτητων εγκαταστάσεων, όπως αμαξοστάσια και χώροι φόρτισης. Οι φάκελοι που θα καταθέσουν οι ενδιαφερόμενοι θα αποσφραγιστούν από τους οικονομικούς φορείς στις 31 Οκτωβρίου.

Ο πρόεδρος του ΟΣΕΘ, Γιάννης Καλογερούδης, και ο διευθύνων σύμβουλος του οργανισμού, Γιάννης Τόσκας, δήλωσαν την ελπίδα τους για εκδήλωση ενδιαφέροντος από εγχώριους και διεθνείς φορείς, αναφερόμενοι στην αναδιάρθρωση και ποιοτική αναμόρφωση του συγκοινωνιακού έργου στην περιοχή, με την υποστήριξη της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Υπογράμμισαν ότι αυτή η προσπάθεια θα συμβάλει στην ενοποίηση και εκσυγχρονισμό των υπηρεσιών, προσφέροντας ευκαιρίες για την παροχή ποιοτικής αστικής συγκοινωνίας στην Θεσσαλονίκη του 2030.

Η διακήρυξη για την Α’ φάση του διαγωνισμού είναι διαθέσιμη στην πλατφόρμα του ΕΣΗΔΗΣ, στην ιστοσελίδα https://nepps-search.eprocurement.gov.gr/actSearch/faces/active_search_main.jspx με Α/Α: 357397, καθώς και στην ιστοσελίδα του ΟΣΕΘ https://oseth.com.gr/category/προκηρύξεις/διαγωνισμοί, μαζί με τα παραρτήματα και την απαντήσεις του ΟΣΕΘ στα σχόλια της διαβούλευσης.

Πηγή: Politic.gr