Περισσότερες από 6 εκατομμύρια μετακινήσεις έγιναν κατά τους τέσσερις πρώτους μήνες λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, ενώ 12.000-15.000 λιγότερα αυτοκίνητα εισέρχονται ημερησίως στο κέντρο της πόλης, χάρη στη χρήση του νέου μέσου σταθερής τροχιάς από το επιβατικό κοινό.
Την ίδια ώρα, με ταχείς ρυθμούς προχωρά το flyover, με προοπτική να δοθεί στην κυκλοφορία σε περίπου δύο χρόνια από σήμερα. Μάλιστα, το καλοκαίρι αναμένεται να αφιχθεί στην πόλη το δεύτερο υπερμέγεθες μεταλλικό «καλούπι», που θα τοποθετηθεί στην υπερυψωμένη λεωφόρο ταχείας κυκλοφορίας (flyover), με προοπτική αυτό να χρησιμοποιηθεί κανονικά από τον Σεπτέμβριο, αφότου συναρμολογηθεί. Επιπλέον, στο προσεχές χρονικό διάστημα πρόκειται να τοποθετηθούν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης οι κάμερες ελέγχου κυκλοφορίας, που θα καταγράφουν τυχόν παραβάσεις, αναβαθμίζοντας το επίπεδο οδικής ασφάλειας στην πόλη.
Τα παραπάνω γνωστοποιήθηκαν από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Δήμα και τον υφυπουργό Εσωτερικών (Μακεδονίας-Θράκης), Κώστα Γκιουλέκα, κατά τη διάρκεια της σημερινής διευρυμένης συνεδρίασης του Συντονιστικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης για τις μεταφορές. Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, επανέλαβε ότι η παράδοση του έργου επέκτασης του Μετρό στην Καλαμαριά, το οποίο χαρακτήρισε ως «δύσκολη άσκηση», λόγω της ύπαρξης πολλών διαφορετικών συμβάσεων, αναμένεται να πραγματοποιηθεί τον Φεβρουάριο του 2026.
Η νέα υπερυψωμένη λεωφόρος, που θα απαλύνει περαιτέρω την κυκλοφοριακή συμφόρηση στο περιφερειακό οδικό δίκτυο της Θεσσαλονίκης, αναμένεται να παραδοθεί σε κάτι παραπάνω από δύο χρόνια. Ο στόχος είναι να επιταχυνθεί η διαδικασία ολοκλήρωσης του συγκεκριμένου έργου, με την υποστήριξη των κατασκευαστικών εταιρειών, ώστε να μπορεί να γίνεται παράλληλα διπλή εργασία στο flyover. Καλώς εχόντων των πραγμάτων, το νέο καλούπι θα είναι εδώ το καλοκαίρι.
Σχετικά με το έργο του Μετρό, ο υπουργός το χαρακτήρισε ως το πιο όμορφο έργο του είδους που έχει δει ποτέ, προσθέτοντας ότι στόχος είναι να γίνει πιο λειτουργικό, με πέντε επιπλέον σταθμούς μέχρι τον Φεβρουάριο του 2026. Αφού ολοκληρωθεί η επέκταση, θα χρειαστεί να μελετηθούν ξανά οι κυκλοφοριακές ανάγκες στην πόλη.
Ο Νίκος Ταχιάος δήλωσε ότι η κυβέρνηση και το υπουργείο δίνουν ιδιαίτερη βαρύτητα στη Θεσσαλονίκη και στόχος είναι να έχουν καθημερινό πρότζεκτ μάνατζμεντ για την παρακολούθηση της εξέλιξης των έργων.
Την εκτίμηση ότι η μέχρι σήμερα λειτουργία του Συντονιστικού Συμβουλίου έχει αποδώσει καρπούς διατύπωσε ο Κώστας Γκιουλέκας, τονίζοντας ότι όλοι οι εκπρόσωποι των φορέων συζητούν τα προβλήματα και προτείνουν λύσεις.
Αξιοσημείωτο είναι ότι η λειτουργία του Μετρό έχει ήδη καταγραφεί ως μέσο που βελτιώνει τις κυκλοφοριακές συνθήκες και την ψυχολογία των μετακινούμενων.
Δείτε όλη την ροή ειδήσεων
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
